Décidément, les deux Maxi Trimarans IDEC SPORT et Actual, l’ex Macif de François Gabart en 2018, désormais aux mains d’Yves Le Blévec, ont un compte à régler sur cette Route du Rhum. Les deux géants ne se quittent quasiment plus depuis l’entrée en Atlantique, et naviguent bord à bord dans une similaire quête des alizés. Doté de plans porteurs, Actual, plan VPLP lancé en 2015, fait partie de cette nouvelle génération de trimaran volant. Il constitue à l’évidence un redoutable adversaire pour Francis Joyon et son multicoque « archimédien ». IDEC SPORT s’accroche pourtant et tient la dragée haute à son adversaire, dans un mano a mano qui prend du coffre dans le sprint échevelé lancé pour accrocher les alizés dans le Sud Açorien. Entre l’anticyclone des Açores qui gonfle en reprenant sa place sur l’archipel éponyme, et une vaste dorsale de hautes pressions en développement du côté de Madère existe un couloir de vents portants qu’il est impératif d’accrocher pour gagner le droit d’aller « jouer » dans l’alizé. C’est précisément ce que les trois Ultimes de tête semblent en mesure de réaliser aujourd’hui, alors qu’il leur reste moins de 1 800 milles en route directe vers la Guadeloupe. Avec un débours de plus de 450 milles, la tâche s’annonce ardue pour le duo « historique » de la dernière Route du Rhum, IDEC SPORT et Actual, eux aussi candidats à une entrée rapide dans les alizés. Ces derniers sont pour l’heure fortement orientés à l’Est, ce qui signifie, les multicoques ne navigant pas au vent plein arrière, qu’il faudra aller trouver les angles de vent portatifs dans des trajectoires rallongées vers la Guadeloupe. Dernier Estimated Time of Arrival envisagés, le 17 ou 18 novembre pour Francis Joyon.
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